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【减扬尘 赶进度 漳华东路改造现场热火朝天】

2019-07-23 20:18 来源:企业雅虎

  【减扬尘 赶进度 漳华东路改造现场热火朝天】

  会议审议通过了《关于优化企业注册开办工作的意见》,确定将我省企业开办时间压缩至5个工作日,进一步激发市场活力。南海网、南海网客户端海口5月2日消息(南海网记者任桐)为了推动企业经营管理人才素质提升工程有效实施,海南结合本省中小企业实际情况组织开展海南省百千万(企业经营管理)人才选拔及培养工程。

据台湾媒体报道,英国星二代小七(哈珀)是足球金童贝克汉姆的女儿,挟着爸妈的超高人气,出生以来就是全球焦点。生活费给得不够担心苦了孩子,给多了又怕孩子养成不好的消费习惯,究竟给多少才比较合适呢?三成在京大学生月生活费超1600元近日,北京青年报对北京部分高校大学生月生活费进行了抽样调查。

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  2017年5月,国机智骏汽车赣州新能源汽车科技城项目开工建设。针对有个别外国游客没有提前申报就直接飞到海南。

这是临安区副区长陈立群3月7日在杭州市临安区城市有机更新和小城镇环境综合治理新闻发布会透露的消息。

  2016年被称为直播元年,但这股潮流却与媒体无关。

  20岁时,郭四妹又把她送到福安市的佛教中学读中学,中学毕业后,她一举考上广东佛学院,读了佛教本科。强调,要认真对标中央精神,始终坚持民生导向,切实抓好问题整改,突出重点、集中发力,着力推进环境监管体制改革,着力打好污染防治攻坚战,着力推动长江经济带大保护,以更实的举措、更大的力度在全省推动构建生态优先、绿色发展的良好格局,下大力气解决生态环境突出问题,努力打造百里长江最美岸线,扎实推进国家生态文明试验区建设,促进全省生态环境质量持续改善,推动全省生态文明建设迈上新台阶。

  百丈幽谷间的隐逸村汤溪镇岩下村(又名岩下曹)位于金西开发区,属于黄土丘陵地貌与岩溶地貌。

  总结最高法院的这个司法解释,其主要意思就是,误差在百分之三以内,不管是增加还是减少,双方据实结算,多退少补。瞄准世界500强、行业领军企业和知名品牌企业开展点对点招商。

  中国江西网讯(记者郑颖)6月5日,2018年纪念六五世界环境日暨践行生态文明、做绿色低碳生活的传播者宣传实践活动启动仪式在南昌举行,省委常委、常务副省长毛伟明出席并观摩。

  经审理查明:王仲,利用职权侵吞缉私物资、受贿索贿总额达69749元,情节特别严重,已涉嫌构成贪污罪和受贿罪。

  G330国道鹿城段,起于后京,终于青田交界,全长公里,二级公路,沥青路面,于1997年建成通车,是温州连接丽水的西大门。四要重实效。

  

  【减扬尘 赶进度 漳华东路改造现场热火朝天】

 
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“地沟油”变废为宝的关键在哪?

“地沟油”变废为宝的关键在哪?

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日前,国务院办公厅印发《关于进一步加强“地沟油”治理工作的意见》(下称《意见》),就构建“地沟油”综合治理长效机制作出安排部署。这让人们看到解困“地沟油”的希望。

千名企业领军人才的选拔对象主要针对中央企业海南分支机构部门主要负责人、二级企业负责人及其部门主要负责人,国有企业领导班子、非公有制企业的高层管理人员。

 

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“地沟油”困扰人们久矣,如何治理一直是个难题。日前,国务院办公厅印发《关于进一步加强“地沟油”治理工作的意见》(下称《意见》),就构建“地沟油”综合治理长效机制作出安排部署。这让人们看到解困“地沟油”的希望。

《意见》提出治理“地沟油”要坚持“疏堵结合、标本兼治”的原则,而关于“疏”的思路和措施尤其让人眼前一亮。归纳起来,《意见》中涉及“疏”的措施主要就是推进无害化处理和资源化利用。这既包括培育相关企业,也包括推广相关技术。如果无害化处理和资源化利用的技术成熟了,企业能够进行市场运作并长期获利,那么大量“地沟油”就会通过“疏”的渠道汇聚而来,“堵”的工作就可以减轻,甚至完全省掉,这当然就收到了最好的治本之效。

事实上,国外已有按这种思路治理“地沟油”的成功先例,为我们提供了很好的参照。从一些国家“地沟油”再利用的实践看,除了较为简单的用于屋顶涂料、肥皂原料外,最主要的一个方向是通过技术手段将其变成生物燃油。比如,2007年,英国公交和一家长途汽车运营商开启了一项废弃食用油项目,将收集来的居民废油送到一家能源公司制成生物柴油,供部分车辆作燃料使用。而荷兰人的做法更大胆,荷兰皇家航空公司将“地沟油”制成生物煤油,为飞机提供动力。2011年6月,这家公司一架波音737客机从阿姆斯特丹飞往巴黎,完成了人类历史上首次用“地沟油”制成的生物煤油作燃料的飞行。为了保证原料供应,荷兰皇家航空在当年7月份与中国的一家公司签订合同,计划从中国购买超过1万吨的“地沟油”。

把“地沟油”制成生物燃油是典型的变废为宝,当然应该大力提倡和发展。而从国外的成功经验看,技术上也不存在问题。不过,从我国目前的情况看,“地沟油”变宝之路并不是那么好走,还有诸多障碍需要清除。其中最大的障碍是“地沟油”来源不足。有人会问:媒体不断有关于“地沟油”的报道,给人的感觉是“地沟油”都泛滥成灾了,怎么会“青来源不足”呢?事实上,“地沟油”多则多矣,但它们是分散的,并不集中,不容易收集起来。所谓“巧妇难为无米之炊”,没有达到一定量的“地沟油”作原料,企业就无法经济地炼制生物燃油。相比炼制技术,“经济”(即低成本)地收集“地沟油”要难多了,这才是拦路的一道高坎。

如何让回收变得经济,因此就成为解决“地沟油”问题的关键所在。业内人士认为,正规生物燃油炼制企业陷入“无米”之境,一个显见的原因是“地沟油”多被另有所图的人抢走了。这些人就是人们恨之入骨的淘油“游击队”,他们收油不是为了正途,而是经过简单加工后冒充好油回流餐桌。地沟油“游击队”打而不绝,既说明从事这一行业有着可观的收益,地下生产长期而稳定,也反映出政府在这方面的监管不到位。如果政府斩不断不法商贩的黑色利益链,不仅回流地沟油会成为危害民众健康的隐患,而且正规回收企业也会面临原料不足“吃不饱饭”,乃至饿死倒闭的危险。

正是看到存在这样的问题,《意见》提出要建立健全追溯体系,加强源头监管,加大对违法制售“地沟油”行为的打击力度。这是做好“堵”的工作,也是为“疏”的工作创造条件。当然,从“经济”角度考虑,还必须让正规回收炼制“地沟油”的企业有利可图,拥有比“游击队”更强的竞争力,也要让使用生物燃油的企业感到实惠,这就需要政府进行扶持。对此,《意见》也有所体现,提出让一些符合条件的企业“按规定享受税收优惠政策”。

现在,路子有了,政策也定了,“地沟油”能不能变废为宝,就看相关方面的实际行动了。

[责任编辑:陈晓玲]
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